I macchinisti della Elizabeth Line sciopereranno per quattro giorni nelle prossime settimane per una vertenza salariale.
I membri dell’Aslef sciopereranno nelle seguenti date: giovedì 27 febbraio, sabato 1 marzo, sabato 8 marzo e lunedì 10 marzo.
Gli autisti della linea hanno rifiutato un aumento salariale del 4,5% centesimi. Con un tasso di partecipazione dell’88%, il 95% degli autisti è iscritto al sindacato. L’Aslef ha incolpato la MTR per la controversia.
Prima dell’annuncio dello sciopero, TfL ha comunicato che MTR sarebbe stata sostituita a maggio come operatore della linea Elizabeth da un consorzio guidato da Go-Ahead, che includeva la Tokyo Metro.
Mick Whelan ha dichiarato che la segreteria generale del sindacato è stata “determinante” per il successo e la riuscita della linea Elizabeth. Si tratta di una partnership tra l’azienda e i suoi dipendenti. Ma, nonostante tutti i nostri sforzi, MTR ha deciso di non riconoscere il contributo, l’importanza e il valore del macchinista in questo successo.
Mike Bagshaw ha dichiarato che l’offerta del 4,5% avrebbe “mantenuto alcuni dei salari più alti del settore insieme a condizioni migliori”.
“Qualsiasi azione di sciopero potrebbe essere dannosa per coloro che dipendono dalla Elizabeth Line. Lavoreremo a stretto contatto per informare i clienti su altre opzioni di viaggio”.
“Ci impegniamo a continuare il dialogo con l’Aslef, nella speranza di risolvere questo conflitto”.
Secondo quanto riferito, i lavoratori della Elizabeth Line sono pagati di più e godono di migliori condizioni di lavoro rispetto ai conducenti della metropolitana e dell’Overground di Londra, che sono impiegati da Arriva Rail London. In passato, l’Aslef si è servita di questa situazione per ottenere una migliore retribuzione per i membri dei servizi Overground e Underground.
Dopo due scioperi annullati all’ultimo momento, a novembre tutti i 16.500 dipendenti della metropolitana hanno ricevuto un aumento medio del 4,6%. Hanno anche ottenuto la promessa di quattro giorni di lavoro.
Whelan ha dichiarato di ritenere che il rifiuto di MTR di pagare la richiesta sia dovuto alla perdita del contratto con TfL per la linea Elizabeth. “Se questo è vero, trovo molto deludente che l’azienda si sia comportata in questo modo”. Ha aggiunto.
Una portavoce della TfL ha dichiarato: “Incoraggiamo l’Aslef a continuare a lavorare per risolvere la controversia ed evitare di colpire i nostri clienti con scioperi”.
